Invertorul trifazat tip IVF controlează un motor de curent alternativ în tracţiune şi în frână reostatică/recuperativă. Echipamentul este comandat prin sistemul cu microprocesor tip SATREC-MMA01. Este proiectat pentru sistemele de acţionare al tramvaielor, pentru antrenarea unuia sau a două motoare. Tramvaiul are două sau mai multe astfel de invertoare, iar tramvaiul poate circula în tren de tramvaie.